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万亿级自动驾驶市场未来如何发展

作者:于胜波
发布者:QYR 
发布日期:2017年9月13日

据恒州博智(QYR)研究,未来2025年自动驾驶市场将达到万亿美元级市场规模,零部件供应商在传感零部件和自动驾驶平台技术方面享有优势;互联网公司在深度学习、神经网络等人工智能技术更为领先;而传统整车厂在车辆制造方面更有实力。因此为了实现量产,软硬件以及车辆整合能力不可或缺。

如今,整车制造商牵头组建的联盟,在气势上便有强者风范,在技术上也有整车架构的平台优势,特别是豪华车品牌最为积极。

宝马自动驾驶联盟的不断扩大强有力地证实“抱团共赢”的理念。2014年4月份,百度与宝马达成合作协议,研发合作涉及车辆使用、驾驶策略、地图、配套基础设施、相关法律和产业标准等多个方面。2015年底双方发布了半自动驾驶原型车。但在合约剩下10个月左右的时间,两家公司就终止了合作。

2016年7月,宝马、英特尔及Mobileye决议合作开发自动驾驶车。今年5月,联盟引入德尔福,为宝马开发一个高度自动化的自动驾驶平台。团队中,作为整车厂,宝马负责驾驶控制、动力学、功能性安全评估、原型车生产等;英特尔处理车联网、大数据以及识别算法,解决传感器聚合、环境建模、路径规划等问题;Mobileye处理计算机视觉以及本地化处理;德尔福则将宝马、英特尔和Mobileye的解决方案集成到自动驾驶平台中。

竞争的加剧促使英特尔和Mobileye将协作模式升级为合并。今年3月份,英特尔斥资153亿美元收购后者,成就全球自动驾驶领域最大规模的收购交易。Mobileye,这个以色列科技公司是计算机视觉、机器学习、数据分析、先进驾驶辅助系统和自动驾驶方面的全球领先者。其先进驾驶辅助系统和防碰撞预警系统占据全球70%的市场份额。

实际上,宝马的竞争对手——奥迪和戴姆勒-奔驰也不甘寂寞,就在2016年和多家技术公司巨头成立了“5G汽车联盟”,甚至将宝马也拉了进去,而技术公司方面,则有爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通。

 

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